МЭК пересмотрела результаты голосования: объем заправки углеводородами увеличен

17 Мая 2019

Похоже, что отрасль не пришла к единому мнению об увеличении объема заправки даже после аннулирования критического голоса из-за нарушения процедуры голосования и принятия поправки.

Международная электротехническая комиссия (МЭК) пересмотрела результаты голосования, которым ранее с незначительным перевесом было отклонено предложение об увеличении объема заправки. С аннулированием голоса Малайзии, который был подан без необходимого обоснования, поправка вступает в силу.

Ранее в МЭК было подано заявление сторонников увеличения объема заправки, установленного стандартом IEC 60335-2-89, со 150 до 500 граммов.

Неоднозначная реакция

Отрасль реагирует на одобрение поправки по-разному, расходясь главным образом в отношении к обеспечению безопасности в связи с использованием большого количества хладагента определенного уровня горючести.

Грэм Фокс, старший инженер-механик отраслевой организации BESA — ассоциации, объединяющей заинтересованных лиц сектора гражданского строительства — разочарован поправками. По его мнению, они были приняты в угоду политическим интересам и не учитывают свидетельств, подтверждающих существование проблем, обусловленных величиной заправки. Фокс считает, что множество фактов указывает, что эти проблемы не решены.

Сторонники увеличения объема заправки уже отмечали, что ряд проблем можно решить на этапе рассмотрения в комиссии уже после одобрения.

По мнению Фокса, в основе этой самонадеянности лежит идея, что все производители работают согласно букве закона и соблюдают требования к безопасности, «хотя все мы знаем о множестве случаев, когда применение горючих хладагентов в крупногабаритной бытовой технике без учета таких требований приводило к катастрофическим последствиям. Какие-нибудь недорогие бренды, очевидно, будут обещать соблюдать стандарты и не делать этого, а расплачиваться придется конечным пользователям и инженерам подрядчика».

Другие представители отрасли поддерживают решение МЭК об увеличении объема заправки.

Стивен Бентон, директор учебно-консультационной группы Cool Concerns, считает, что в условиях, когда разрешенные количества Ф-газов постоянно уменьшаются, холодильный сектор отнесется к объявлению об увеличении объема заправки как к положительному шагу.

Бентон, работающий с горючими хладагентами с 2001 года, уверен, что производители смогут предложить новые технологии, которые позволяют отойти от использования продуктов с высоким ПГП: «Принятие стандарта означает, что остальной мир сможет опереться на успех применения слабогорючих хладагентов с низким ПГП, не сомневаясь ни в безопасности этих технологий, ни в их экологичности. Стандарт разрушит воображаемые препятствия на пути использования больших объемов заправки горючими хладагентами».

По мнению Бентона, стандарт может обеспечить тот уровень безопасности, который мы наблюдаем на примере оборудования, содержащего до 150 г горючих хладагентов уже более десяти лет, и именно этот уровень был требованием для рабочей группы.

По новым требованиям, напомнил он, холодильное оборудование может содержать до 500 г легковоспламеняемых хладагентов и до 1200 г слабогорючих, и это «расширяет доступный производителям выбор компрессоров, теплообменников и компонентов, позволяя достичь необходимой производительности продуктов, на которые распространяется стандарт (который сейчас включает льдогенераторы)».